M7P H7 LED ヘッドライト 12V 110W 10000lm 電球の内部構造の解剖学

M7P H7 LED ヘッドライト バルブの内部構造の解剖学
本製品は放熱性の良い銅管を採用しており、熱を循環させます。
熱はランプヘッドから下方に伝達されます
最後のサイクルの後、熱はファンを通して排出されます。

M7P H7 LED ヘッドライト バルブは、多くの高性能 LED ヘッドライト バルブと同様、効率的な放熱を念頭に設計されています。LED は大量の熱を発生する可能性があるため、最適なパフォーマンスと寿命を実現するには、この熱の管理が必要です。ここでは、あなたの説明に基づいて一般的な構造と熱放散がどのように機能するかを示します。

### 内部構造の解剖学:
1. **LED チップ:** 電球の中心には LED チップがあり、光を生成します。 M7P H7 電球には、1 つ以上の高輝度 LED チップが含まれている可能性があります。

2. **ヒートシンク:** LED チップの周囲には、チップから熱を奪うためのヒートシンクがあり、多くの場合、アルミニウムまたは他の高伝導性材料で作られています。 M7P H7 の場合、銅管について言及しましたが、これは優れた熱伝導体であり、ヒートシンク システムの一部として機能します。

3. **銅管ヒートパイプ:** これは M7P H7 の重要な機能です。ヒート パイプは、熱源 (LED) から放散可能な場所に熱を効率的に伝達する受動的な熱伝達デバイスです。これは、少量の液体 (多くの場合水またはアルコール) を使用することで機能します。液体は高温側 (LED の近く) で蒸発し、チューブ内を移動し、冷却側で凝縮して熱を放出します。その後、液体は毛細管現象によってホットエンドに戻り、サイクルが繰り返されます。

4. **ファン (アクティブ冷却):** 熱が銅製ヒートパイプを介してバルブの下部に伝達された後、小型ファンがヒートシンク上の空気を引き込み、その領域を積極的に冷却し、熱を放散します。周囲の環境に。ファンは電球の電気回路によって電力を供給され、通常は電球がオンになって熱を発生している場合にのみ作動します。

5. **ドライバー/コントローラー回路:** LED の動作には特定の電圧と電流が必要で、これはドライバーまたはコントローラー回路によって管理されます。この回路はファンも制御し、温度が特定のしきい値に達するとファンをオンにします。

6. **ベースとコネクタ:** 電球のベースは、車両の標準 H7 ソケットに適合するように設計されています。これには、電球を車の電気システムに接続するために必要な電気接点が含まれています。

### 放熱プロセス:
- **発熱:** LED の電源がオンになると、光と熱の両方が発生します。
- **熱伝達:** 熱は、ヒートパイプとして機能する銅管によって LED チップから即座に伝導されます。
- **熱分布:** 熱は銅管の長さに沿ってヒートシンクに向かって分布します。
- **熱放散:** ファンはヒートシンク上に空気を引き込み、銅管とヒートシンクを冷却し、電球アセンブリから熱を排出します。
- **連続サイクル:** 電球が点灯している限り、蒸発、凝縮、空冷のサイクルが継続し、LED が安全な温度範囲内で動作することが保証されます。

この設計により、LED が適切に機能し寿命を延ばすのに十分な温度を維持すると同時に、車両に明るく安定した照明を提供します。